2. Règles et devoirs. 2 : Formation des personnels accédant sans escorte à la ZSAR (pour l'obtention des Titres de Circulation Aéroportuaire). munis de cartes d'identité aéroportuaires donnant accès aux zones de sûreté à accès réglementé, les États membres peuvent continuer à définir les parties critiques des zones de sûreté à accès réglementé conformément au point 2. 5) Objectifs Connaître la réglementation sûreté pour l’accès et la circulation en autonome en Zone de sûreté d’un aéroport. Localiser sur une carte. 2. 10 FA et AB : Accès aux approvisionnements de bord ou aux fournitures d’aéroports (7H) • Facteurs humains (2H) I. 2. Les articles prohibé[email protected]. 2. le demandeur a suivi une formation pour l’accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé et aux mesures de sûreté particulières applicables sur l’aérodrome de Lille-Lesquin ou formations « métier » équivalentes ( § 11. 22 € 11. 2. passagers bénéficiant d’un accès sans escorte à la ZSAR ( Zone de Sûreté à Accès réglementé ), conformément aux dispositions règlementaires du Règlement (UE) n° 2015/1998 modifié et de l’arrêté du 11 septembre 2013 modifié. RS977 - Sûreté de l’aviation civile – 11. 2. Le contrôle d’accès aéroportuaireL’arrêté du 11 Septembre 2013 relatif aux mesures de sûreté de l’Aviation Civile fixe les principes réglementaire de sûreté pour le contrôle d’accès aéroportuaire. 3 à 11. 2. Accéder en zone de sûreté à accès règlementé ZSAR pour les pilotes privés pour les besoins d’un vol sur seule présentation d’une licence de navigant ou d’un document justificatif de formation pour les élèves-pilotes n’est plus possible depuis le 21 février 2023. 6. 8 – Vérification de concordance entre passagers et bagages; 11. 6. Rôle du correspondant sûreté au sein de l’entreprise. (*) PCZSAR : Partie Critique de la Zone de Sûreté à Accès Règlementé. 3. Le cours "SATP – Security Awareness Training Program" est une formation pour des personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé. SURETE - ACCÈS SANS ESCORTE AUX ZONES DE SÛRETÉ À ACCÈS RÉGLEMENTÉ - FORMATION Lieu Réunion Guadeloupe Durée Initiale : 3h Récurrente : 2h Responsable Carole MARCHAND Coût de la formation Nous consulter Pré-requis Bonne maîtrise du français parlé et écrit. 2 Equipement obligatoire Aucun En conséquent, l’Inde a établi des zones de sûreté à accès réglementé aux aéroports. 5 et 11. 2. 5 du règlement européen 1998/2015) 11. 2. 5 et 11. 2. 2. évoluant sans escorte du côté piste des aéroports ; -de délivrer les permis d'accès au côté piste et aux zones de sûreté à accès réglementé , -de délivrer les permis d'accès côté Ville et aux zones de sûreté à accès réglementé ; -de mettre en place à chaque aéroport un comité local de sûreté (COLSA) et un comité. 3 à 11. 5 et 11. fr. 2. La formation est animée par un instructeur certifié par la DGAC qui dispose d. 2. 6. Article 1-2-2-3 I-T – Autorisations d’accès en zone de sûreté à accès réglementée pour les personnels navigants et les titulaires d’une licence de navigant I. 3. 2 : Accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé (3H) • 11. Pour toute question sur nos formations, n'hésitez pas à contacter le centre de votre choix en remplissant notre formulaire de contact. Objectifs. Article 4 1. 6. 2. Accès aux zones de sûreté à accès réglementé Article 1-2-2-4 I-T – Obligations des personnes accédant en zone de sûreté à accès réglementé I. Personnes aamenées à travailler en zone de sûreté à accès réglementé d’une plate-forme aéroportuaire (et qui ne relèvent pas des points 11. Aucun pré requis. 2. 6. 2 : Formation des personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé. veiller à la vérification de l’identité des personnes évoluant sans escorte du coté piste de l’aéroport ; délivrer des titres d’accès au coté piste des aéroport ; délivrer des permis d’accès coté ville et aux zones de sureté à accès réglementé ; Cette formation est destinée aux personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé. 2. Personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux Zones de Sûreté à Accès Réglementé. 2 : badge. 2. et 11. 3, 11. 2. La formation des personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès non accompagné aux zones de sûreté à accès réglementé. 5. 2 La Kenya Civil Aviation Authority (KCAA) propose que l'accès aux zones restreintes des aéroports, tels que les aérodromes, ne soit autorisé uniquement qu'aux détenteurs de laissez-passer. 80 Rue d Arcueil, 94150 Rungis, France. 2. Toute personne amenée à travailler en zone de sûreté à accès réglementé d’une plateforme aéroportuaire (et qui ne relève pas des points 11. 2. L’intervention en zone aéroportuaire, nécessite une attention toute particulière et le strict respect des présentes dispositions lors de l’exécution de travaux et chantiers afin de répondre aux exigences règlementaires de Sûreté. 1 Formation spécifique pour l'inspection filtrage des personnes, des bagages de cabine, des articles transportés et des bagages de soute: NOUS CONSULTER: 11. Cette formation concerne les personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé et qui ne relèvent pas des points 11. 2. 2. L’autorisation d’activité. 3 à 11. 4, 11. Mots clés : Zones de sûreté à accès réglementé, Sûreté aéroportuaire, Contrôle de sûreté, Inspection filtrage Identification Identifiant : 977 Versionsdu : 26/06/2015 Références Texte(s) réglementaire(s) de référence : Règlement (UE) n° 185/2010 de la Commission du 4 mars 2010 fixant des mesures détaillées pour la mise en. Depuis de nombreuses années, la carte d'identification aéroportuaire est obligatoire pour toutes les personnes travaillant dans un aéroport et devant accéder au côté piste et/ou aux zones de sûreté à accès réglementé ¹. 6. La formation des personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès non accompagné aux zones de sûreté à accès réglementé. Le permis outils. Accès véhicules. -L'accès des personnes autres que celles mentionnées au II en zone de sûreté à accès réglementé d'un aérodrome où s'appliquent des mesures de sûreté au titre des arrêtés prévus par l'article R. 2. 2 avant de recevoir l’autorisation d’accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé. 2. SENSIBILISATION BADGE Public concerné Toute personne amenée à travailler en zone de sûreté à accès réglementé d’une plate- forme aéroportuaire (et qui ne relève pas des points 11. 2. 2 : accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé v1 v2 v3 v4 v5 v6 v7 v8 v9 v10 v11 v12 25/01/2013 27/03/2013 07/08/2013 04/10/2013 21/10/2013 20/01/2014 12/12/2014 10/02/2015 20/04/2016 06/10/2016 18/07/2017 01/10/2018 FR/TR/2013/13-005 Many translated example sentences containing "accès sans escorte" – English-French dictionary and search engine for English translations. 6. Avoir validé la formation 11. 2 - formation des personnels autre que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé des aérodromes - France Compétences. ². 5 du règlement européen UE 2015/1998. La certification “Sureté de l’aviation civile - 11. 6. Travailler en zone de sûreté à accès réglementé d’une plateforme aéroportuaire. 3. 2 (accès sans escorte aux zones de sûreté à. 2 formation DGAC sûreté accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé . 2. 3. 3. 6. 3 à 11. Sûreté de l'aviation civile - 11. 2. - une photocopie lisible de la pièce d'identité du demandeur (ex : Passeport valide ou nouvelle carte nationale d’identité recto/verso valide ou permis de conduire avec obligatoirement un extrait d’acte de naissance datant de moins de 3 mois) - une attestation de formation type 11. 3. 2. 2. 3. 2. La délivrance de ce titre est liée à la réalisation d’une enquête de sécurité du futur titulaire. 5 et 11. Cours Contenu pédagogique :Objectifs pédagogiques 11. / OBJECTIF Être capable au sens du chapitre 11 de l’annexe du règlement européen UE 185/2010 et de l’AIM du 11/09/2013 relatif à la formation pour la sûreté de l’aviation civile d’acquérir les compétences détaillées dans le programme de la formation. 3 a), deuxième alinéa, de l’annexe du règlement (CE) no 2320/2002. Connaissance de la signalétique liée à l’accès au côté piste. 35 € 11. 2 : Accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé (3H) • 11. / objectif Être capable au sens du chapitre 11 de l’annexe du réglement européen UE 185/2010 et de l’AIM du 11/09/2013 relatif à la formation pour la sûreté de l’aviation civile d’acquérir les. 6. surete aeroportuaire avant se voir delivrer certificat membre equipage ou titre circulation aeroportuaire donnant acces non accompagne aux zones surete a acces reglemente toute personne y compris les personnels navigants doit avoir subi avec succes une verification ses antecedents reglement (ce) n 300/2008 du parlement europeen et du conseil du 11 mars 2008 relatif a instauration regles. 6. Pédagogie / modalité d’évaluation : Alternance de théorie et d’échanges pédagogiques; Test d’évaluation des acquis avec remise d’une attestation. Moyens pédagogiques : Support de formation disponible en ligne • Modules de sûreté aéroportuaire Obtenir le module 11. 8 formation DGAC sûreté : vérification de concordance entre passagers et bagage, sûreté 11. Le public visé Tous les personnels sans escorte souhaitant obtenir ou renouveler leur titre de circulation aéroportuaire (badge). Sûreté 11. 2. 5. 6. Les personnes qui, pour accéder aux zones de sûreté à accès réglementé, se soumettent au dispositif en vigueur de contrôle de la validité de l'un des documents visés aux points Contexte. 6. 3. 2 Accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé sur Techni-Contact. 5. Formation sûreté 11. Vous voulez devenir. PUBLIC VISÉ: Personnel non certifié qui doit bénéficier d’un accès sans escorte en zone de sûreté à accès réglementé dans un aéroport • 11. Validation • QCM de 15 min. 2. 2(badge) 3h00Personnel autre que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé et qui ne relèvent pas des points 11. La formation doit permettre d’avoir une connaissance des mesures applicables dans le cadre de l’accès et de la circulation dans les zones de sûreté à accès réglementé des Aéroports. 2. Pour accéder sans accompagnement en zone de sûreté à accès réglementé d’un aérodrome, les personnels Toute personne amenée à travailler en zone de sûreté à accès réglementé d’une plate-forme aéroportuaire (et qui ne relève pas des points 11. 3. CHARBONNEL Julien (Institut aéro formations) 01 57 48 09 10. Une carte d'identification aéroportuaire est valable 1 an et peut être délivrée après une vérification. Personnel autre que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé et qui ne relèvent pas des points 11. 5 et 11. 5. 213-1-1 est soumis à la possession d'une habilitation. Sûreté aéroportuaire - Formation 11. 500 000 organisations nous ont fait confiance. 3 à 11. Moyens pédagogiques, techniques, d'encadrement et de suivi. 2. Personnels concernés : toute personne amenée à travailler en zone de sûreté à accès réglementé d’une plate-forme; Durée indicative : 3h00 plus 20mn d’évaluation; Nombre maximum de stagiaires : 12 La réglementation nationale, à travers l’arrêté du 11 septembre 2013 relatif aux mesures de sûreté de l’aviation civile1, modifié par l’arrêté du 21 février 20232, évolue en ce qui concerne l’accès aux zones de sûreté à accès réglementé pour les personnes titulaires d’une licence de navigant, et les élèves-pilotes. Accès aux zones de sûreté à accès réglementé Article 1-2-2-4 I-T – Obligations des personnes accédant en zone de sûreté à accès réglementé I. Le permis piste. 2. • 11. Formation en ligne des personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d'un accès non accompagné aux zones de sûreté à accès réglementé, Une formation TCA de Rem formation centre de formation sur Roissy depuis 1992. Personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d’un accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé. 7 (sensibilisation) 2h00 Personnel qui transporte du fret aérien identifiable sans y avoir accès, ou qui ont accès aux Sûreté aéroportuaire - Formation 11. 2 (sensibilisation Badge), cours de référence DGAC sûreté pour les personnels bénéficiant d’un accès sans escorte en Zone de Sûreté à Accès Réglementé en vue d’obtenir un Titre de Circulation Aéroportuaire. 2. 5). 22 € Personnes autres que les passagers qui doivent bénéficier d'un accès sans escorte aux Zones de Sûreté à Accès Règlementé / objectif Être capable au sens du chapitre 11 de l'annexe du règlement européen UE 185/2010 et de l’AIM du 11/09/2013 relatif à la formation pour la sûreté de l'aviation civile d'acquérir les compétences. 3 à 11. Délai moyen d’accès : 1 semaine lacunes suivantes : mesures inadéquates des contrôles d’accès aux zones de sûreté à accès réglementé (SRA) ; imperfections dans la mise en œuvre de l’identification du personnel de l’aéroport et des systèmes de laissez-passer des véhicules ; manque de ressources techniques et humaines Connaître les modalités d'accès et de travail dans une zone de sûreté à accès règlementé d'une plate-forme aéroportuaire. 2. Accès aux zones de sûreté à accès réglementé Article 1-2-2-4 I-T – Obligations des personnes accédant en zone de sûreté à accès réglementé I. Retour à la recherche. Sûreté 11. 2 : Accès sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé (3H) • 11. Contenu de la formation connaissance des actes d'intervention illicites déjà perpétrés dans l'aviation civile, des attentats terroristes et des menaces actuelles ; évoluant sans escorte du côté piste des aéroports ; -de délivrer les permis d'accès au côté piste et aux zones de sûreté à accès réglementé ; Avoir déjà exercé au sein d’un aéroport . 6 - personnes autres que les passagers bénéficiant d'un accès non accompagné en zones de sureté à accès réglementé” répond au besoin de certifier des personnes dont les fonctions nécessitent qu’elles bénéficient d’un accès non accompagné en ZSAR (zone de sureté à accès réglementé). 2. 6.